Якість оригінального обладнання та належне функціонування свічок розжарювання необхідні для того, щоб експлуатаційні норми двигуна, викиди вихлопних газів та споживання палива, встановлені виробником транспортного засобу (ТЗ), залишалися в межах допусків. Однак, оскільки це компонент, схильний до загального зносу, навіть найкращі свічки розжарювання, наприклад, виробництва DENSO, вичерпують ресурс і потребують заміни. Отже, як виявити несправну свічку розжарювання, а також правильно встановити нову?

Пошук несправностей

Зазвичай, більшість відмов свічок розжарювання спричинені надмірною напругою і/або нагріванням. Хоча свічка розжарювання розрахована на роботу в діапазоні від 850 до 1100 градусів за Цельсієм, якщо електричний струм надто довго подається на свічку розжарювання (внаслідок несправності реле та/або блока керування), може відбутися перегрівання свічки. Своєю чергою, це призведе до здуття, розколювання або розриву свічки і, як наслідок, до негайного виходу її з ладу. Тому перш ніж замінити свічку розжарювання, що вийшла з ладу, бажано перевірити всю систему електрозапалювання для виявлення основної несправності. Надто ранній момент впорскування пального, протікання форсунок або пряме надходження дизельного пального у камеру згоряння двигуна призведуть до надмірного підвищення температури згоряння, а відтак до пошкодження свічок розжарювання. Тому швидкий пошук і усунення несправностей допоможуть звести до мінімуму пошкодження двигуна.

Які найбільш поширені симптоми несправності свічок розжарювання?

• Загоряння сигнальної лампи двигуна є першою ознакою можливої несправності свічки розжарювання або датчика температури.
• Труднощі із запуском двигуна, особливо в холодну пору року, є свідченням того, що свічки розжарювання прогріваються недостатньо швидко.
• Якщо починаються пропуски запалювання двигуна, це свідчить про відхилення у процесі згоряння, що можуть бути викликані несправністю свічки розжарювання або системи впорскування пального.
• Якщо на холостому ходу з вихлопної труби починає йти білий дим, це може свідчити про те, що свічки розжарювання перегоріли.
• І навпаки, чорний дим з вихлопної труби або збільшення витрати палива також можуть бути ознаками несправності свічок розжарювання.

Які несправності свічок розжарювання зустрічаються найчастіше

• Розширений наконечник свічки внаслідок проходження надлишкової напруги.

• Зламаний під дією надлишкової напруги наконечник свічки.

• Здуті наконечники свічок через наявність масла в камері згоряння, здебільшого через знос двигуна.

• Діри, тріщини, або оплавлення на свічці (різні причини, включно з несправністю блока запалювання).

• Шар нагару на наконечнику свічки, зазвичай внаслідок накопичення вуглецевих відкладень від неспаленого пального на наконечнику (корпусі) свічки розжарювання.

• Відсутність наконечника через несправність реле розжарювання або недостатнє затягування свічки під час монтажу.

• Зігнутий або зламаний контактний стрижень через надмірне затягування під час монтажу.

• Несправність реле може спричинити проходження через свічку розжарювання надмірної напруги, що призведе до перегрівання і розтріскування свічки.

Встановлення

Як зазначалося вище, виявлення та усунення будь-яких несправностей перед правильним встановленням нової свічки розжарювання допоможе зберегти її працездатність протягом більш тривалого строку експлуатації.

Як правильно встановити свічки розжарювання DENSO?

1. Використовуйте відповідний ключ для свічки розжарювання і клеми.

2. Під час заміни свічок розжарювання стежте за тим, щоб після демонтажу свічки олива, бруд, сторонні елементи із зовнішньої поверхні свічки тощо не потрапляли до циліндра.

3. Перш ніч встановити нову свічку розжарювання, очистіть фланець з боку двигуна і верхню частину різьби на головці блоку циліндрів, а потім, коли дві різьби будуть вирівняні, затягніть її вручну до упору.

4. Нарешті, за допомогою динамометричного ключа затягніть свічку до моменту затягування, зазначеного виробником ТЗ.

Додаткові рекомендації зі встановлення

• НЕ ЗМАЩУЙТЕ РІЗЬБУ! У разі змащування різьби зменшується тертя між свічкою розжарювання і головкою циліндра, внаслідок чого відбувається надмірне затягування.

• Затягування із моментом понад вказане значення може пошкодити свічку розжарювання, або, що ще гірше, головку блоку циліндрів, що призведе до дорогого ремонту двигуна.

ua.MotoFocus.eu